איתור תקלות צנטריפוגות מעבדתיות ואיתור תקלות

המנוע לא מתניע

(1) נורית חיווי הכוח הראשית דולקת, בשלב זה יש לבדוק את מידת הבלאי של מברשת הפחמן, אם מברשת הפחמן נשחקת יותר משליש מהכמות הכוללת, יש להחליף בזמן במברשת פחמן חדשה.

(2) כאשר מחוון החשמל הראשי אינו דולק, בדוק אם נתיך המחוון והנתיך של לוח החלוקה הפנימי תקועים, ובדוק אם כבל החשמל נמצא במגע טוב, אם הנתיך נשבר, החלף את הפתיל ושמור על המעגל בוטלה החסימה.

(3) יש לבדוק גם את מד משאבת הוואקום וערך מחוון לחץ השמן, אם לחץ השמן גבוה מדי ולא ניתן להתניע את המנוע הראשי, יש צורך לבדוק אם מעגל השמן חסום, במיוחד אם חור המצערת לא חסום, אם הוא לא חלק, יש לנקות אותו כדי לבטל את החסימה.

(4) המיסב פגום או הסיבוב חסום, המיסב חסר שמן או שיש יותר לכלוך במיסב והתנגדות החיכוך עולה, המנוע לא יכול להגיע למהירות הנקובת, ויש לנקות או להחליף את המיסב בזמן.

(5) יש שכבת תחמוצת על פני הקומוטנט, וגם אם היא לא אחידה או שהמברשת לא תואמת את הקצה החיצוני של הקומוטטור, ניתן גם להפחית את המהירות, ולנקות את הקומוטטור והמברשת. ליצור קשר טוב.

(6) אם יש קצר חשמלי או מעגל פתוח בסליל הרוטור, ניתן לבדוק זאת באמצעות מולטימטר ולגלגל את הסליל לאחור. כאשר הרוטור נמצא בשימוש, צינור הצנטריפוגה עלול להיקרע, הדגימה דולפת והרוטור ניזוק עקב עייפות מתכת, מהירות יתר, מתח יתר, קורוזיה כימית, בחירה לא נכונה, רוטור לא מאוזן ובריחת טמפרטורה.

במצב שלעיל, המפעיל נדרש בעיקר לשלוט בנוהל הפעולה, לבחור נכון את הצינור הצנטריפוגה והרוטור הצנטריפוגלי המתאים, לשים לב לשלוט קפדני על כל שלב ברצף הפעולה, למזער נזק מיותר לאדם ולהשתמש בו במסגרת הבטיחות גורם ותקופת ערבות של הרוטור.

בעיות באספקת חשמל

(1) אספקת החשמל היא אחת הסיבות להשפעת ההתנעה והקירור הגרועה של המקפיא, זהה לכשל של המנוע שלא מסתובב, ויש לבדוק בנפרד את ספק הכוח והנתיך.

(2) המתח נמוך מדי, כשל בהתקן הבטיחות יכול גם לגרום למקפיא לא להתניע, המתח נמוך מדי יכול להיות שמתח הרשת נמוך; חיווט מוגזם של לוח ההפצה; כבל החשמל ארוך מדי (באופן אידיאלי 3 מטר) וכו'. קיבולת קו החשמל אינה מספיקה, מה שלא רק מפחית את המתח, אלא גם גורם לתאונות. כאשר מתח אספקת החשמל יורד ל-180~190VJ, לא ניתן להפעיל את המקפיא, מה שמשפיע על אפקט הקירור.

(3) ביצועי אוורור גרועים, כגון המכשיר המותקן באור שמש ישיר או אוורור לקוי, אפקט רדיאטור לקוי, או רדיאטור מכוסה באבק, ישפיעו אף הם על אפקט הקירור.

(4) משקל הצינור הצנטריפוגה אינו מאוזן והמיקום א-סימטרי; ישנם עצמים זרים בחור הרוטור, מה שהופך את העומס לא מאוזן; אום הקיבוע בקצה העליון של הפיר רופף, והפיר משופשף או כפוף; רוטור המנוע אינו מייצר רעש כאשר אינו נמצא במרכז השדה המגנטי; נזק לרוטור עצמו עלול להוביל לרטט חמור ולקול חריג של הגוף.

רוב הסיבות הנ"ל נגרמות כתוצאה מפעולה לא נכונה, ולאחר בירור הגורם, הפעולה הנכונה יכולה להעלים את התופעה החריגה. בתהליך העבודה, אם מתרחשת תופעה חריגה כלשהי, יש לעצור אותה מיד, ולא להכריח אותה לפעול, כדי למנוע הפסדים מיותרים.